La verifica del filtro del gasolio è molto importante, questo perchè tale e specifico componente è il perno di 2 processi molto particolari: se da un lato serve a bloccare le particelle di sporcizia nel combustibile, dall'altro è basilare anche per la separazione di tracce di acqua e vari inquinanti sempre dal carburante.
Il pericolo maggiore è sicuramente causato dall'acqua, che se si dovesse trovare nel combustibile andrebbe a causare costosi danni alla pompa e agli iniettori: l'acqua è la nemesi dell'impianto d'iniezione,
Per questo motivo è consigliabile svolgere ad intervalli regolari un opportuna verifica e nel caso procedere con lo spurgo.
Durante il corso degli anni, il filtro del gasolio si è evoluto diventando un vero e proprio sofisticato depuratore. Assemblato con dei materiali sintetici avvolti a spirale e caratterizzato da uno spazio progressivamente sempre più ridotto tra una fibra e l'altra, in modo tale da trattenere prima le particelle più grosse e poi quelle microscopiche.
Il primo baluardo tecnologico di questo tipo lo abbiamo visto con la nascita degli impianti d’iniezione Common Rail: questo sistema infatti ha permesso di avere una capienza di combustibile molto più alta rispetto agli impianti tradizionali. In questa modalità, i normali e vecchi filtri normali venivano ridotti a dei colabrodo, ma con la fine degli anni '90, nacque una cartuccia capace di scindere perfettamente l'acqua dal carburante andando però a richiedere ulteriormente altre tecnologie.
Esistono anche filtri del gasolio che soffrono di pressioni più elevate provenienti dalla pompa elettrica di alimentazione, dove quest'ultima permette che l'acqua sia finemente distribuita e quindi facilmente separabile. Anche in questo caso i residui possono depositarsi sul fondo della cartuccia dove però possono essere rimossi grazie ad una vite di spurgo.
Inoltre, in caso di necessità, un sensore accenderà una spia che segnala di svuotare il filtro dove però se l'avvertimento viene trascurato o se manca addirittura il sensore, il livello dell’acqua nel filtro può salire al punto tale da non essere più bloccata.
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