Al giorno d'oggi le batterie delle auto tradizionali (benzina e diesel) non necessitano di eccessive cura da parte degli automobilisti: tendenzialmente sono sigillate ermeticamente e quindi l'unica operazione da effettuare in modo periodico è il controllo dell'aderenza dei morsetti e che non si vada a formare ossido.
Tuttavia, esistono ancora in circolazione delle batterie nelle quali è possibile andare a controllare. Questa verifica inerente al livello va svolta di tanto in tanto e andando anche a fare (se necessario) un aggiunta di sola acqua distillata (mai e poi mai acido), arrivando pertanto a toccare il valore massimo che è segnalato con una tacca esternamente nel contenitore della batteria.
Nota bene: il valore massimo può solitamente anche essere presente dei fori di riempimento.
Sicuramente di fondamentale importanza è la manutenzione del coperchio della batteria: quest'ultimo infatti è altamente consigliabile tenerlo pulito e asciutto, oltre al fatto che le staffe di fissaggio devono essere sempre ben strette (ma comunque lasciando la possibilità di aprirle in caso di bisogno).
Uno strumento estremamente utile per monitorare la carica è il voltmetro digitale. La misurazione deve essere effettuata sulla vettura che è ferma da almeno un’ora e ovviamente con tutti gli accessori e le luci spente.
Per una misurazione precisa, il voltmetro deve essere va impostato sulla scala corretta che di solito si attesta sui 20 Volt: andando poi a toccare con i puntali i poli corrispondenti sulla batteria, si potrà andare a legge lo stato di tensione sul display.
Nel caso in cui il voltaggio è un valore superiore a 12,5 volt vuol dire che l’accumulatore è completamente carico. Nel caso in cui il voltaggio è un valore di 12,2 volt o addirittura inferiore, si rende necessaria l'azione di carica.
Nota bene: è consigliabile andare ad utilizzare un caricabatteria “smart”, ovvero capace di controllare la tensione e la corrente senza andare a creare un sovraccarico della batteria e al tempo stesso evitare di danneggiare l’impianto elettrico e le centraline di bordo.
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